Auf diesen Seiten finden Sie
Info-2: Alle Grundlagentexte
Info-3: Wirkung von Giftstoffen - Umweltverträglichkeit
Info-4: Trügerische Nachtruhe am Himmel über Steinhausen
Info-5: Jahreshauptversammlung 2005 - Jahreshauptversammlung 2006 (siehe Pressemitteilung in Info-1)
Info-6: News zum geplanten Flughafenausbau - Thema Wirkung von Fluglärm
Wir bedanken uns bei der BI Dreieich für einige Anleihen aus ihrem Online-Projekt.
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Verlegung der Flugganglinie Wie Flughafenchef Fritz Henze im Beisein eines Vertreters der deutschen Flugsicherung erläuterte, sei die Verlegung der Flugganglinie über Steinhausen in Richtung Haarstrang derzeit nicht möglich, da wegen des Windparks keine Hindernisfreiheit gegeben sei. (Oktober 2004) Fazit: Derzeit bleibt also nur die Alternative, die Abflugroute aufzufächern und auf Lärm mindernde Start- und Landeverfahren hinzuwirken. Die Frage ist, ob Fritz Henze dies in Absprache mit den Flugkapitänen erreichen kann. Der Entstehungsweg einer neuen Flugroute ist steinig
und führt über viele Zuständigkeiten:
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| Jobmaschine Airport? Wie viele Arbeitsplätze bringt ein Flughafen tatsächlich, wie hoch
ist der Flughafen als Wirtschaftfaktor zu bewerten?
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Flugtickets auf dem Prüfstand
Dass Fliegen teurer ist, als dem Fluggast in Rechnung gestellt wird,
hat auch das Umweltbundesamt in einer Studie offen gelegt. Es
verlangt, Abgaben auf emittierte Schadstoffe zu erheben und die
Steuerprivilegien im Luftverkehr abzuschaffen. Allein die
Mineralölsteuerbefreiung für Kerosin und die Umsatzsteuerbefreiung
für internationale Flüge kosteten den Steuerzahler jährlich sieben
Milliarden Euro. Ökologisch gerecht wäre es, für Flugreisen nach
München zehn Euro je Passagier oder nach Chicago sogar 43 Euro mehr
zu verlangen.
>>Neue Westfälische Nr. 65 vom 18.03.2005 und Nr. 63 vom 16.03.2005 |
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| Erweiterung des Flughafens mit Steuermitteln? Die Werfthalle am Flughafen PAD ist schon in Betrieb, das
Airport-Hotel befindet sich in Planung. |
Gesundheit: Staub verkürzt das Leben Schadstoffbelastung durch den Flugverkehr! |
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24.06.2005
Im Rahmen des geänderten Bundesemissionsschutzgesetzes (Art. 1 des Gesetzes zur Umsetzung der EU Richtlinie über die Bewertung und Bekämpfung von Umgebungslärm) sind die Gemeinden gehalten, bis 2007 Lärmkarten (Lärmquellen und Gesamtbetrag des Umgebungslärms) und bis 2008 Lärmaktionspläne (zur Verhinderung des Lärms) zu erstellen. Die Behörden sind verpflichtet, die Öffentlichkeit zu unterrichten. In diese Karten möchten wir, wenn sie denn vorliegen, für die Steinhäuser Einflugschneise Einblick nehmen. |
 Ende
Juni 200 |
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Ende
Juni 2005: Dem Flughafen liegt ein flugmedizinisches Gutachten zu den gesundheitlichen Auswirkungen von Lärm- und Feinstaubemissionen vor. Näheres ist dazu vom Flughafen noch nicht veröffentlicht.
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